Sector Urbano

Cada semestre, los estudiantes se estresan con  la  selección de cursos: ¿Qué clases requieren PERMs? ¿Qué pasa con los  prerrequisitos?  ¿Cuándo se ofrece normalmente este curso? Pero Hoang Chu PZ '24 cree que puede haber descifrado el  código.  Chu creó los Cursos Claremont para  ayudar   a  los  estudiantes  de Claremont en casi todos los aspectos de la programación de clases. Desde los programas de las clases  hasta  la frecuencia con la que se imparten,  Chu  ha añadido funciones a  este  sitio que proporcionan información detallada para ayudar a una evaluación holística de la selección de clases. El sitio también indica los  prerrequisitos  necesarios, señala si la clase requiere PERMs y muestra si tiene equivalentes de  curso.  Los Claremont y la creación de estas la de la pasión de Chu por la codificación y su afán por resolver un problema común. Chu se interesó muy por las matemáticas y estaba deseando explorar la informática en la universidad. Al asistir a una de informát

Guillaume Faury , director ejecutivo de Airbus, habla de Covid, de la situación del transporte aéreo mundial y de sus planes para descarbonizar el sector con aviones de hidrógeno. Guillaume Faury se detiene un momento antes de lanzar una evaluación mordaz del estado del transporte aéreo en Europa. "Sinceramente, es un desastre", dice el jefe de Airbus, el mayor fabricante de aviones del mundo. "La situación es realmente mala. Está descoordinada. Hay un montón de limitaciones que van de un país a otro, por no hablar del Reino Unido". Faury asumió el máximo cargo hace casi dos años, después de haber dirigido la división dominante de aviones de pasajeros de la compañía desde principios de 2018. Se había acostumbrado a salir en jet desde la base de Toulouse a los sitios de Airbus en todo el mundo, pero ahora está limitado a Europa.  "Sigo volando, principalmente en Francia, pero también a Alemania, España, Holanda, pero es complejo", dice Faury, refiriéndose a